News April 2022

Schleusenassistenzsystem nutzt PPP-Korrekturen und AIS/VDES-Datenübertragung

Am 22. März 2022 fand die Abschlusskonferenz des vom BMWK geförderten Verbundprojektes SciPPPer statt. Sieben Partner aus Wirtschaft, Wissenschaft und Verwaltung haben die Projektergebnisse einem Teilnehmerkreis von mehr als 80 Personen vorgestellt.

In dem von der Firma Argonics GmbH geleiteten Projekt war die Alberding GmbH gemeinsam mit der Fachstelle für Verkehrstechniken der WSV und dem Institut für Kommunikation und Navigation des DLR e.V. für die präzise Positionierung und Datenübertragung zuständig. Weitere Projektpartner waren die Firmen ArgoNav GmbH und Weatherdock GmbH sowie das Bundesamt für Wasserbau (BAW) in Karlsruhe.

Ziel des Projekts SciPPPer war die Entwicklung eines bordseitigen Assistenzsystems, das eine automatisierte Schleuseneinfahrt von Binnenschiffen ermöglicht. Für die präzise Schiffslagebestimmung und Optimierung der Schleuseneinfahrt nutzt dieses Assistenzsystem auch landseitig gewonnene Informationen, die den Binnenschiffen über WSV-eigene Datenkanäle bereitgestellt werden.

Im Projekt SciPPPer kam erstmals das neue AIS/VDES (VHF Data Exchange System)-Verfahren, eine Weiterentwicklung des in der Binnenschifffahrt eingesetzten AIS (Automatic Identification System), für die Datenübertragung zum Einsatz. Bei den Messfahrten im Bereich der Moselschleuse Lehmen gelang es dem Projektteam, mit ersten VDES-Prototypen eine zuverlässige Kommunikation zwischen Land- und Bordseite aufzubauen und präzise PPP-Echtzeitkorrekturdaten zu übertragen.

Die PPP-Korrekturdaten wurden von den Vermessungsverwaltungen Deutschlands im Rahmen des SAPOS-Dienstes bereitgestellt. Durch eine im Vergleich zu RTK-Diensten geringere Datenrate und die Broadcast-Fähigkeit eignet sich das PPP-Verfahren in Verbindung mit der AIS/VDES-Datenübertragung zum Aufbau und Betrieb eines präzisen GNSS-Positionierungsdienstes für die hochautomatisierte Binnenschifffahrt.

Die Untersuchungen zur PPP-Korrekturdatenübertragung über AIS/VDES werden im Projekt „DigitalSOW – Digitales Testfeld für automatisierte und autonome Binnenschifffahrt an der Spree-Oder-Wasserstraße (SOW)“ fortgesetzt.

Ausführliche Informationen zum Projekt sowie die Vorträge und das Video der SciPPPer-Abschlusskonferenz finden Sie unter www.scippper.de.